浙江寧波張女士的車輛通過保險(xiǎn)公司送修后，不僅沒有修好，后視鏡、車窗膜、門把手等處還新增了多處剮痕。她發(fā)現(xiàn)，自己的車在兩家修理廠之間來回輾轉(zhuǎn)5次，發(fā)票還是第三家修理廠開具的。幾經(jīng)折騰，張女士通過訴訟、行政部門介入才解決了問題。

近日，央視新聞曝光事故車輛虛假維修、惡意騙保亂象。張女士的遭遇背后，一個(gè)把維修資金當(dāng)成蛋糕瓜分的利益鏈條浮出水面。

有些人可能會(huì)覺得，維修費(fèi)用保險(xiǎn)會(huì)賠，多點(diǎn)兒也無妨。實(shí)際上，即使保險(xiǎn)全額理賠，這筆費(fèi)用本質(zhì)上仍有可能“羊毛出在羊身上”。

眾所周知，保險(xiǎn)費(fèi)與車輛前一年的出險(xiǎn)情況有關(guān)，通常出險(xiǎn)達(dá)到兩次，保險(xiǎn)費(fèi)來年就可能上漲，所以不少車主遇到剮蹭等小事故后，干脆選擇自費(fèi)修車。買了保險(xiǎn)卻不敢用、用不上，保險(xiǎn)公司指定維修廠不靠譜，如此種種，辜負(fù)著車主的信任。

按理來說，保險(xiǎn)公司跟哪家修理廠合作，車就應(yīng)該在哪里修理，不需要牽涉第三方。然而，有的修理廠承接理賠業(yè)務(wù)后，并非依靠技術(shù)服務(wù)盈利，而是通過轉(zhuǎn)包賺取差價(jià)。結(jié)果要么是維修費(fèi)高企，要么維修質(zhì)量不盡如人意，也就不讓人感到意外了。

整治保險(xiǎn)修車費(fèi)亂象，保險(xiǎn)公司要盡到監(jiān)督責(zé)任。理賠費(fèi)用是保險(xiǎn)公司最大的運(yùn)營(yíng)成本，作為具備專業(yè)能力的企業(yè)，對(duì)于車輛維修產(chǎn)生的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不能縱容“內(nèi)鬼”。

為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，監(jiān)管部門要?jiǎng)?chuàng)新治理方式。例如，寧波市多個(gè)部門聯(lián)合成立事故車輛“誠(chéng)信修”專班，通過大數(shù)據(jù)比對(duì)碰撞事故車輛的保險(xiǎn)與維修數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識(shí)別企業(yè)是否存在違規(guī)行為。

正如法律專家所言，有關(guān)人員故意提高維修費(fèi)、瓜分保險(xiǎn)理賠資金等行為，達(dá)到一定數(shù)額都可能涉及騙保犯罪。有關(guān)部門需加大打擊力度，嚴(yán)肅處理一批典型案例，切斷其中的利益鏈條，讓保險(xiǎn)回歸“讓車主省心”的保障本質(zhì)。（南木）

（來源：新華網(wǎng)）

[編輯：趙孝蕾]